Мужественный и стильный
Toyota Hilux – один из самых стильных и ярких внедорожных пикапов на отечественном рынке. За рулем такого автомобиля вы можете как перевозить грузы по разбитым грунтовым дорогам, так и эффектно припарковаться у дверей фешенебельного ресторана. Никому и в голову не придет, что подобный автомобиль может быть неуместен для «выхода в свет».
- Светодиодные фары ближнего света с функцией автоматического отключения «Follow me home», светодиодные дневные ходовые огни и противотуманные фары
- Легкосплавные колесные диски размером семнадцать или восемнадцать дюймов
- Удобные боковые подножки
- Складываемые боковые зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом
- Хромированная решетка радиатора и ручки дверей с хромированной накладкой
Буквально каждый элемент дизайна Toyota Hilux сочетает в себе привлекательный внешний вид и функциональное назначение. Так, яркие светодиодные фары отлично выделяют автомобиль на дороге и позволят вам безопасно передвигаться по бездорожью вдали от городских фонарей даже в безлунную ночь, а удобные боковые подножки облегчат процесс посадки в салон для пассажиров любого возраста и половой принадлежности.
_0_370x370.webp)
Высочайший уровень безопасности
По результатам независимых краш-тестов по версии ANCAP, последнее поколение Toyota Hilux удостоилось максимальной оценки в пять звезд с чрезвычайно близким к идеалу общим счетом в 34.45 балла из 37 возможных. Для сравнения - популярный европейский пикап Volkswagen Amarok заслужил лишь четыре звезды с общей оценкой в 30.99 баллов.
- Максимально возможные семь подушек безопасности (фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, шторки безопасности и коленная подушка безопасности водителя) уже в начальной версии комплектации
- Усилитель экстренного торможения (BAS) – при резком, но неполном нажатии на педаль происходит срабатывание системы, которая автоматически «дожимает» тормоз, в результате чего тормозной путь в экстренной ситуации сокращается на 45%
- Антиблокировочная тормозная система (ABS) - предотвращает блокировку колес при скольжении, что позволяет сохранить управление автомобилем и избежать возникновения заноса
- Система электронного распределения тормозного усилия (EBD) - увеличивает эффективность торможения и обеспечивает безопасность езды
- Тормозные фонари с сигнализацией аварийной остановки (EBS)
О надежности и «неубиваемости» конструкции Toyota Hilux впору слагать легенды – ведущие популярного автомобильного шоу в мире «Top Gear» подвергали автомобиль самым жесточайшим испытаниям, какие только можно себе представить: «избивали» металлическим ядром, которое используют при сносе зданий, отправляли на дно океана, поджигали, сбрасывали на него сверху дом на колесах и, в конце концов, поместили сам пикап на крышу многоэтажного дома высотой в 73 метра, который затем взорвали. Когда пыль рассеялась, к всеобщему удивлению, автомобиль остался целым, смог завестись и покинуть строительную площадку собственным ходом.
_370x370.webp)
Чистокровный внедорожник
Toyota Hilux – это настоящий суровый внедорожник, способный мужественно преодолевать даже самые серьёзные препятствия. Многие эксперты называют пикап Hilux «автомобильным эквивалентом АК-47», ведь, как и легендарный отечественный автомат, этот автомобиль способен служить своему владельцу верой и правдой в любых условиях, будь то рекордно низкие температуры Полярного круга, палящий зной африканских пустынь или вязкие болота российского севера.
- Система помощи при спуске по склону (DAC) – автоматически поддерживает низкую скорость движения без необходимости постоянного подтормаживания + система помощи при подъеме по склону (HAC) - предотвращает откат автомобиля назад при трогании в горку
- Система курсовой устойчивости (VSC) – автоматически задействует тормоз на конкретном колесе или нескольких колесах одновременно и регулирует крутящий момент для предотвращения заноса на крутых поворотах
- Система стабилизации прицепа (TSC)
- Активная антипробуксовочная система (A-TRC) – в случае обнаружения пробуксовки ведущего колеса, подтормаживает и снижает передаваемый на него крутящий момент, распределяя его между остальными колесами
- Принудительная блокировка заднего межколесного дифференциала
В 2007 году ведущие телешоу «Top Gear» Джеймс Мэй и Джереми Кларксон решились на амбициозный план - стать первыми людьми, достигнувшими Северного магнитного полюса за рулем автомобиля. В качестве транспортного средства был выбран Toyota Hilux. Пикап не только достиг поставленной цели, но даже смог обогнать Ричарда Хаммонда, который шел по тому же самому маршруту на наиболее подготовленном для подобных путешествий виде транспорта - упряжке с ездовыми собаками. А спустя три года Hilux стал первым автомобилем в истории, достигшим не только Северного, но и Южного полюса! После таких испытаний японский пикап определенно сможет справиться с любой задачей, которую вы перед ним поставите.
